公務用車派車系統(tǒng)是如何實現(xiàn)最優(yōu)調(diào)配公務車輛的呢

2020年05月14日 64 Aimee 分類：車輛調(diào)度系統(tǒng)

    公務用車派車系統(tǒng)是如何實現(xiàn)最優(yōu)調(diào)配公務車輛的呢？隨著人工智能化以及各種大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及，各類管理系統(tǒng)在不斷的為人工節(jié)省時間，為繁瑣且頻率高的工作節(jié)省精力投入，亦強研發(fā)的公務用車派車系統(tǒng)其實就是其中一類，為政府機關(guān)單位節(jié)省精力投入，其中最為關(guān)鍵詞的莫過于公務車的調(diào)派功能，這是系統(tǒng)的最為關(guān)鍵的組成部分，那么公務用車派車系統(tǒng)是如何實現(xiàn)最優(yōu)調(diào)配公務用車的呢？

    首先，公務用車派車系統(tǒng)可實時查詢公務車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：

    對于所查詢公務車輛的選擇可以按單輛車、分組、車輛種類或全部車輛進行，選中車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包括時間、速度、方向、設(shè)備故障、空車/重車（是否已載客）信息等。

    其次，公務用車派車系統(tǒng)可實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息：

    管理中心可按單輛車、分組、車輛各類或全部車輛選擇，要求車載終端按照預設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)、實時位置等信息，實現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實時監(jiān)控功能。

    另外，系統(tǒng)還可以實現(xiàn)歷史軌跡上傳及軌跡回放

    車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心，軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

    當然，公務用車派車系統(tǒng)還具備統(tǒng)計報表功能

    可按照實際業(yè)務需求對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年進行車輛營運生成統(tǒng)計報表；對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年生成超速統(tǒng)計報表；按日、周、年生成營運分析報表；生成營運狀況分析圖表、公務時間段/路段分析圖表等，所有報表支持修改功能。

    廣東亦強科技研發(fā)的公務用車派車系統(tǒng)是面向政府機關(guān)和國有企事業(yè)單位公務用車的專項智能化派車用車管理系統(tǒng)，利用北斗導航、智能調(diào)度、可視化綜合管理等技術(shù)，以實現(xiàn)公務用車最優(yōu)調(diào)配，為政企單位提升車輛使用率，降低公務用車成本，提高車輛調(diào)派效率，快速應對緊急用車情況，實現(xiàn)降本增效以及精細化管理的目的，達到認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于公務車改革方案的相關(guān)規(guī)定的管理目標。