新型公共自行車，讓單車不再“任性發(fā)展”

2019年09月03日 76 Aimee 分類：共享單車出行

　　新型公共自行車，讓單車不再“任性發(fā)展”!公共自行車主要布局在居民生活工作集聚區(qū)出入口、公交車站附近,重點(diǎn)解決“公交最后1公里”的問題，是城市公共交通的組成部分。然而其隨停隨走的使用方式，卻成為了眼下的城市管理難題。

　　公共自行車這種致力于解決“最后一公里”的交通出行方式，以燎原之勢，從一二線城市迅速普及到三四線城市。但是，共享單車企業(yè)在短時(shí)間巨量投入的“任性發(fā)展”，與市民們的“任性使用”也讓城市公共管理面臨諸多難題。

　　新型公共自行車采用地磁感應(yīng)定點(diǎn)停車的方式，對騎行者產(chǎn)生約束，公共自行車使用者在使用完自行車后，需要把單車停放到指定的地磁感應(yīng)停車點(diǎn)上才能關(guān)鎖并結(jié)算費(fèi)用，輕松歸還自行車，結(jié)束使用，否則將無法結(jié)算費(fèi)用，持續(xù)計(jì)費(fèi)，避免自行車亂停亂放，讓單車不再任信，從而真正達(dá)到“方便群眾，清爽城市”的管理目標(biāo)，讓公共自己車走得更遠(yuǎn)更健康。