為什么說共享電單車是人們出行的剛需產(chǎn)品

2019年12月25日 63 Aimee 分類：共享電動(dòng)車

　　為什么說共享電單車是人們出行的剛需產(chǎn)品？共享單車的出現(xiàn)對(duì)我們的短距離出行提供了很大的便利，但是當(dāng)騎行距離較遠(yuǎn)的時(shí)候體驗(yàn)并不好，而此時(shí)，共享電單車的出現(xiàn)對(duì)中短途出行的空缺是一個(gè)很好的補(bǔ)充。

　　我們都知道，需求是產(chǎn)品誕生的動(dòng)力，一個(gè)脫離市場(chǎng)實(shí)際情況的產(chǎn)品必然難以產(chǎn)生，即使產(chǎn)生之后也難以發(fā)展，所以先簡(jiǎn)要談?wù)劰蚕黼妴诬嚨挠脩粜枨蟆?/p>

　　（1）滿足了用戶出行的便捷需求，直擊公交車無法自由規(guī)劃路線的痛點(diǎn)

　　共享電單車不僅速度較快而且騎行中可以自由規(guī)劃路線。相較于有固定路線的公交車而言，可以自己把控路線的共享電單車無疑更加便捷；

　?。?）滿足了用戶出行的隨時(shí)性需求，直擊了公交車有運(yùn)營(yíng)時(shí)間的痛點(diǎn)

　　共享電單車和公交車相比，一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是不存在末班車，可以24小時(shí)使用。對(duì)于一些加班較多的人群而言，是一種不錯(cuò)的出行選擇，不必緊張看著手表擔(dān)心錯(cuò)過最后一趟車；

　?。?）滿足了用戶出行的輕松需求，直擊了共享單車遠(yuǎn)距離出行不便的痛點(diǎn)

　　相較于共享單車而言，共享電單車顯然騎起來更加省力。雖然有不少用戶將共享單車作為鍛煉身體的工具。但是對(duì)于大量的用戶而言，使用共享交通工具的主要目的還是為了方便出行。而共享單車在騎行距離較遠(yuǎn)時(shí)的用戶體驗(yàn)不佳，共享電單車可以很好彌補(bǔ)這一點(diǎn)；

　　（4）滿足了用戶出行的經(jīng)濟(jì)需求，直擊了出租車價(jià)格高昂的痛點(diǎn)

　　雖然出租車也可以擁有以上優(yōu)勢(shì)，但是其價(jià)格確是共享電單車價(jià)格的十倍左右。和出租車相比，共享電單車顯然更加適合經(jīng)濟(jì)收入較低的人群；

　　（5）滿足了用戶綠色出行的需求，直擊了道路擁擠，環(huán)境污染的痛點(diǎn)

　　共享電單車的功率低，又是以電力混合人力驅(qū)動(dòng)，符合綠色環(huán)保出行的要求。且相比較于私家車以及出租車，共享電單車的體積小，不容易造成交通擁堵。適當(dāng)發(fā)展共享電單車出行，可以緩解交通壓力。

　　現(xiàn)在共享電單車項(xiàng)目大多數(shù)是落戶在縣城、城鎮(zhèn)以及二三線城市，是發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的一種新嘗試，對(duì)提升城市管理水平、提供縣城人民群眾便捷出行、綠色出行具有重要意義。