做共享電動車項(xiàng)目的收益如何？真的能賺錢嗎
2020年12月09日 
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Aimee 分類：共享電動車
做共享電動車項(xiàng)目的收益如何？真的能賺錢嗎？在2019年時(shí)共享電動車項(xiàng)目就非?；馃崃?，受到2020年春節(jié)的疫情沖擊，更是把共享電動車項(xiàng)目推向新的高潮，同時(shí)也讓更多的投資者看到了這個(gè)項(xiàng)目的可行性，紛紛入局共享出行行業(yè)。但卻依然還有一些人持懷疑態(tài)度，一直在觀望，那么究竟做共享電動車項(xiàng)目的收益好不好呢？真的能賺錢嗎？
一、投資成本：
1、硬件：投資共享電動車項(xiàng)目的主要成本是在硬件方面，有電動車、電池（電池需包含周轉(zhuǎn)電池）、充電設(shè)備、中控、物流、保險(xiǎn)，按整體投入來算，每一輛電動車的成本基本可控制在3000元左右/輛，當(dāng)然也要視車輛成本質(zhì)量而定,配置更高及電池續(xù)航更長,騎行體驗(yàn)更好,價(jià)格也就更貴。
2、軟件：共享電動車軟件系統(tǒng)對于運(yùn)營商來說非常重要，如果要自己開發(fā)的話，需要配備6-8個(gè)技術(shù)人員，開發(fā)成本太高，建議找專業(yè)的共享電單車技術(shù)服務(wù)商來做，成本大概在8-10萬之間，主要是看功能需要是否復(fù)雜。
二、收益：
大家都知道，共享電動車項(xiàng)目的收益主要是來源于車輛騎行率,車輛騎行率越高,騎行單價(jià)越高，收益越高。當(dāng)然，騎行單價(jià)會受當(dāng)?shù)厣钏接绊?，而騎行率除了受自身騎行體驗(yàn)影響之后，還受當(dāng)?shù)厝肆髁坑绊憽?/p>
共享電動車是個(gè)持續(xù)盈利的項(xiàng)目，一般來說半年左右即可回本，甚至有的地區(qū)四五個(gè)月即可收回全部成本，即使有的地區(qū)受諸多因素影響回本較慢，一年左右也能實(shí)現(xiàn)回本，之后可持續(xù)收益。因此，可以說共享電動車項(xiàng)目是一個(gè)相對非常具備發(fā)展?jié)摿η翼?xiàng)目保障也相對較高的投資。
