實(shí)用性將是共享經(jīng)濟(jì)未來的趨勢(shì)

2017年07月03日 41 分類：開發(fā)資訊

　　當(dāng)今社會(huì)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，“共享”已經(jīng)成為最為火熱的標(biāo)簽，從共享單車開始，雨傘、充電寶，籃球、車子等等如雨后春筍般涌入人們的視野，然而一味的追求經(jīng)濟(jì)效益、而忽略了消費(fèi)者的習(xí)慣、興趣，使共享失去它原有的初衷。

　　共享經(jīng)濟(jì)之所以能夠成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一把利刃，在于它巧妙的利用了“互聯(lián)網(wǎng) ”的平臺(tái)，抓住了消費(fèi)者的消費(fèi)心理，正如美團(tuán)外賣、滴滴打車一樣，關(guān)鍵在于“方便”“實(shí)用”，因此實(shí)用性將是共享經(jīng)濟(jì)未來的趨勢(shì)。

　　從共享經(jīng)濟(jì)的典型成功案例-共享單車來看，一味的貼上“共享”的標(biāo)簽，而忽略“實(shí)用”，結(jié)局往往不盡人意，前不久，一邊有摩拜單車高調(diào)宣布完成超過6億美元的融資，巨頭地位更加穩(wěn)固。另一邊則有悟空單車在運(yùn)營(yíng)五個(gè)月之后，慘淡退出共享市場(chǎng)。

　　縱使摩拜單車等巨頭在商業(yè)模式、資金、供應(yīng)鏈資源上有一定優(yōu)勢(shì)，但悟空單車所主要投放的重慶山城區(qū)域主要是大段山路，騎自行車本來就費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這種不具有實(shí)用性的共享產(chǎn)品，即使再好，也不可能“共享”起來，被淘汰也是必然。

　　因此，很多人已經(jīng)意識(shí)到，并不是所有的產(chǎn)品都可以共享，共享經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的是一種可持續(xù)的商業(yè)價(jià)值，消費(fèi)者的實(shí)際需求和興趣才是決定經(jīng)濟(jì)能否持續(xù)繁榮、能否站穩(wěn)根基的根本。任何與區(qū)域城市的生活、消費(fèi)習(xí)慣相違背的共享產(chǎn)品，只會(huì)來得快，死得更快。

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，共享經(jīng)濟(jì)作為冉冉升起的新型經(jīng)濟(jì)行業(yè)，共享經(jīng)濟(jì)的支撐點(diǎn)是有足夠的市場(chǎng)和實(shí)際的需求，我們不能為了應(yīng)和而呈現(xiàn)這種虛假的共享經(jīng)濟(jì)繁榮景象，大眾的實(shí)際需求才是原點(diǎn)與初衷。