淺談共享單車(chē)走出國(guó)門(mén)的現(xiàn)狀

2017年09月28日 22 分類(lèi)：電單車(chē)資訊

　　據(jù)悉，中國(guó)共享單車(chē)已走出過(guò)們，面向世界。在歐洲多個(gè)城市成功試水后，中國(guó)共享單車(chē)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國(guó)際大都市倫敦。

　　隨著服務(wù)范圍的擴(kuò)大，中國(guó)共享單車(chē)是否會(huì)遭遇被肆意破壞或隨意停放阻礙交通等問(wèn)題？

　　據(jù)英國(guó)方運(yùn)營(yíng)總監(jiān)表示，目前中國(guó)共享單車(chē)在英國(guó)落地進(jìn)展非常順利，用戶(hù)普遍喜歡共享單車(chē)帶來(lái)的便利,并沒(méi)有出現(xiàn)上述問(wèn)題。

　　然而,作為一種新鮮事物,中國(guó)共享單車(chē)如何適應(yīng)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。

　　9月初,倫敦市交通局正式發(fā)布了《無(wú)樁共享單車(chē)行為準(zhǔn)則》,明確規(guī)定共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方有責(zé)任及時(shí)報(bào)告并撤除有安全隱患的車(chē)輛。如果有單車(chē)阻礙交通或造成安全危險(xiǎn),運(yùn)營(yíng)方有責(zé)任在被舉報(bào)2小時(shí)內(nèi)移除車(chē)輛。如果單車(chē)對(duì)居民生活產(chǎn)生干擾,運(yùn)營(yíng)方有責(zé)任在舉報(bào)24小時(shí)內(nèi)移除車(chē)輛。否則,運(yùn)營(yíng)方將面臨被警告、罰款甚至被起訴。因此,能否迅速適應(yīng)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),成為中國(guó)共享單車(chē)?yán)^續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　目前在倫敦,中國(guó)共享單車(chē)僅投放了750輛,因此大量單車(chē)被任意堆放的情況并不明顯。據(jù)中國(guó)共享單車(chē)在倫敦投放的伊靈區(qū)議會(huì)主席朱利安·貝爾透露,倫敦市政府對(duì)無(wú)樁共享單車(chē)缺乏管理經(jīng)驗(yàn),需進(jìn)行前期試點(diǎn)來(lái)摸索管理方法。他認(rèn)為,在解決了運(yùn)營(yíng)中所有的問(wèn)題之后,更多人才會(huì)使用在給共享單車(chē)出行。

　　貝爾表示,相對(duì)倫敦已擁有的有樁自行車(chē),無(wú)樁共享單車(chē)擁有更多優(yōu)勢(shì)。除全球定位系統(tǒng)和智能手機(jī)使用的便利性外,單車(chē)運(yùn)營(yíng)方與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行數(shù)據(jù)共享,為政府科學(xué)規(guī)劃自行車(chē)投放點(diǎn)和自行車(chē)線(xiàn)路,并為未來(lái)城市規(guī)劃提供實(shí)時(shí)參考數(shù)據(jù),成為當(dāng)?shù)卣c中國(guó)共享單車(chē)達(dá)成合作的關(guān)鍵。