系緊“安全帶” 防范網(wǎng)約車安全風(fēng)險

2018年05月18日 10 亦強(qiáng)科技 分類：網(wǎng)約車APP開發(fā)

　　系緊“安全帶” 防范網(wǎng)約車安全風(fēng)險！網(wǎng)約車以其方便、快捷、價格低廉等特點(diǎn)深受群眾歡迎，但相伴而來的交通安全隱患也成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是近日“空姐深夜乘坐順風(fēng)車遇害”事情發(fā)生后，網(wǎng)約車的安全問題成為了輿論漩渦的中心。那么網(wǎng)約車安全風(fēng)險應(yīng)該要如何防范呢?

　　(一)完善法規(guī)，調(diào)整服務(wù)不放松。一方面，我國公安系統(tǒng)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門需要與“網(wǎng)約車”平臺合作，要求每個將要從業(yè)網(wǎng)約車服務(wù)的司機(jī)提供真實(shí)信息，并和全國公安系統(tǒng)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提供的身份證、行駛證、駕駛證等信息進(jìn)行真?zhèn)螌φ?，并對審核通過的司機(jī)進(jìn)行上崗培訓(xùn)，頒發(fā)上崗證書等。另一方面，網(wǎng)約車平臺須調(diào)整服務(wù)模式，向乘客提供乘坐車輛的車型、車牌號及駕駛員照片等信息，乘客在信息不符的情況下可拒絕乘坐并投訴舉報。并注重乘客和司機(jī)之間的互評機(jī)制，維護(hù)信譽(yù)評價機(jī)制發(fā)揮正常作用。

　　(二)加強(qiáng)監(jiān)管，把握三關(guān)不放松。一是嚴(yán)把事前準(zhǔn)入關(guān)。通過對企業(yè)、車輛、駕駛員的資質(zhì)認(rèn)定，對交通安全服務(wù)基本條件和能力進(jìn)行事前把關(guān)，把住入口，守住安全底線。二是加強(qiáng)事中事后運(yùn)營監(jiān)管關(guān)。交通管理部門要要求“網(wǎng)約車”平臺公司落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)對企業(yè)經(jīng)營行為和日常營運(yùn)全過程的進(jìn)行安全監(jiān)管。三是嚴(yán)把社會信用評價關(guān)?！熬W(wǎng)約車”平臺充分發(fā)揮了大數(shù)據(jù)作用，要實(shí)時進(jìn)行在線監(jiān)控，要注重乘客和司機(jī)之間的互評機(jī)制，維護(hù)信譽(yù)評價機(jī)制發(fā)揮正常作用，促使整個交通服務(wù)質(zhì)量的改變。另外還要通過黑名單制度，杜絕和減少交通違法行為的發(fā)生。

　　(三)聯(lián)合督查，加大力度不放松。除了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》明確駕駛員準(zhǔn)入條件外，還應(yīng)該規(guī)定“網(wǎng)約車”平臺將駕駛員信息與公安交管部門共享，防止平臺與駕駛員回避外部監(jiān)督的情況出現(xiàn)。

　　(四)加大執(zhí)法，嚴(yán)懲違法不放松。在解決“網(wǎng)約車”交通安全隱患問題的過程中，不僅需要完善的法律法規(guī)，還需要交通管理部門人員積極配合，嚴(yán)格執(zhí)法。

　　(五)深化宣傳，輿論引導(dǎo)不放松。要加大對“網(wǎng)約車”交通安全事故的曝光度以及政府出臺相關(guān)法律的宣傳。讓乘客對“網(wǎng)約車”的交通安全問題有深入了解，注意防患于未然，保護(hù)自身安全;防范網(wǎng)約車安全風(fēng)險

　　防范網(wǎng)約車安全風(fēng)險一方面需要相關(guān)部門制定管理?xiàng)l例，另一方面需要網(wǎng)約車平臺規(guī)范司機(jī)入駐門檻，同時還是乘客提升安全意識，只有三方一起努力才能不讓不法分子有機(jī)可乘。