網(wǎng)約車平臺規(guī)范發(fā)展才是正道

2018年08月13日 79 亦強科技 分類：網(wǎng)約車APP開發(fā)

　　網(wǎng)約車平臺規(guī)范發(fā)展才是正道！2018年，網(wǎng)約車新政的發(fā)布實施，讓行業(yè)風(fēng)許多網(wǎng)約車平臺受到了一定的影響，但也隨著我國各個個城市陸續(xù)出臺網(wǎng)約車管理實施細(xì)則，細(xì)化政策、嚴(yán)格執(zhí)法。網(wǎng)約車平臺越來越規(guī)范，也越來越有安全感。但在在網(wǎng)約車發(fā)展過程中，如何平衡監(jiān)管與市場需求，引起各方關(guān)注與思考。

　　近期以來，多地都開始嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)約車管理細(xì)則，加大了對非法運營車輛的查處力度，隨著管理趨嚴(yán)、處罰力度加大，不少之前打“擦邊球”或者沒有運營資格的網(wǎng)約車主陸續(xù)退出網(wǎng)約車行業(yè)。這在客觀上使得網(wǎng)約車數(shù)量大幅下降，由此也使得打車難現(xiàn)象增加。

　　《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展、保障乘客安全等具有非常重要的意義。但對于快速發(fā)展的網(wǎng)約車，其中一些問題如用戶信息泄露、大數(shù)據(jù)殺熟、乘客投訴難等，還需要相關(guān)部門在發(fā)展中進一步創(chuàng)新監(jiān)管來推動解決，而不能僅靠一部法規(guī)來包打天下。

　　因此，要更好地平衡管控和更好地提供服務(wù)是一個問題的兩個方面。監(jiān)管部門需要給網(wǎng)約車一個過渡窗口期，管理不能太急。同時也要推動出租車和網(wǎng)約車的融合，在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間形成良性競爭新局面。

　　“野蠻生長”的網(wǎng)約車必然要走上規(guī)范發(fā)展之路，未來，網(wǎng)約車將是城市公共出行必不可缺的工具，因此，相關(guān)部門、網(wǎng)約車平臺需要從大局著眼，更好地引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。監(jiān)管部門需要更多地聽取社會和公眾的聲音，對監(jiān)管政策對行業(yè)發(fā)展的影響進行客觀評估和深入論證。