智能頭盔，規(guī)范行駛
2024年07月08日 
91 
分類：物聯(lián)網(wǎng)資訊
不戴頭盔不能走？衢州共享電動車煥新
浙江日報2024-05-25 14:48
00:54
潮新聞 記者 林霄 通訊員 姜昕蓓
“明明解鎖了，怎么啟動不了？”“頭盔都是新的，怎么電動車出問題了？”近日，不少衢州市民紛紛反映，原來隨手一掃就能使用的共享電動車，似乎開始“罷工”了。這一切，都要從配備的新頭盔開始說起。
新頭盔，新變化
都安裝了新款頭盔，是這些“罷工”的共享電動車的共同點?！傲T工”的電動車和新款頭盔有著什么關(guān)聯(lián)？又該如何讓電動車動起來？帶著疑問，記者來到衢州街頭，尋找“罷工車”。
“車輛非法啟動。”掃碼解鎖后，擰動把手，電瓶車并沒有像以往那樣啟動，反而發(fā)出了警報，隨之而來的還有語音提醒，“請您佩戴頭盔”。根據(jù)提示，佩戴好頭盔，“已開鎖”的提示音立刻從車內(nèi)發(fā)出，電動車終于順暢啟動了。
放回車籃、掛上把手，電動車啟動后，記者還在騎行過程中進(jìn)行了多種摘盔嘗試。無一例外，每當(dāng)摘下頭盔，電動車就開始緩慢減速，經(jīng)過40米左右的行駛后，車速歸零。
戴盔啟動，摘盔停車，新款頭盔更智能。“換新的頭盔通過紅外線感應(yīng)進(jìn)行識別，一旦監(jiān)測到用戶沒有使用頭盔或頭盔低于設(shè)定高度，電動車的中控系統(tǒng)將控制電動車停止行駛?！贬橹萦卸Y出行科技有限公司總經(jīng)理劉林說，衢州共投放了6000輛共享電動車，今年4月份，公司開始升級智能頭盔，目前已有800輛共享電動車完成升級，計劃在6月30日之前，完成1700輛共享電動車的升級工作。
將近三分之一的電動車完成升級，新的騎行模式也讓共享電動車的使用更加規(guī)范化?！靶碌尿T行模式改變了市民過往的騎行習(xí)慣，我們也收到了不少市民的反饋?！眲⒘直硎荆磥硪矔陔妱榆嚭托〕绦蛏献龊孟嚓P(guān)的提醒標(biāo)識和彈窗。
共享電動車的“便”與“痛”
為何要升級頭盔？“如今，共享電動車已經(jīng)成為衢州公共交通的重要一環(huán)，我們?yōu)槭忻裉峁┍憷耐瑫r，也要完善安全性的保障?！眲⒘直硎荆卺橹?，工作人員每天要給2000輛共享電動車換電，單輛車充滿電的續(xù)航里程是80公里，除去一些損耗，衢州市民一天的行駛量在140000公里左右。
“單位離家不近又不遠(yuǎn)，打車一趟就是10元，公交車又不順路，得繞一圈，騎車費時間不說，夏天沒騎多久就是一身汗?！笔忻褡Ｅ勘硎?，共享電動車只要2元就能幫她解決每天4公里的上班路。有王女士這樣需求的人不在少數(shù)，每天上下班的高峰期，共享電動車成為上班族重要的代步工具，常常出現(xiàn)一車難求的情況。
區(qū)別于共享單車，共享電動車主要分布在三四線城市。除了三四線城市有更包容的發(fā)展態(tài)度以外，也和群眾需求有著密切關(guān)系。和一二線城市相比，三四線城市公共交通的選擇少、密度小，不能滿足市民的出行需求，共享單車的輻射半徑小，更多的是解決“最后一公里”問題，引入共享電動車，能有效拓展公共交通的輻射半徑。
共享電動車為市民帶來便利，但交通違法行為也成了不可避免的問題?！叭粘２樘幹校蚕黼妱幼孕熊囍饕嬖隍T行時駕駛?cè)宋磁宕靼踩^盔、違法載人等交通違法行為。”衢州市公安局交警支隊非機動車管理科副科長胡鎮(zhèn)說，尤其是不佩戴頭盔的現(xiàn)象，頻繁出現(xiàn)。
為此，交警支隊在加強重點時段、路段管控的基礎(chǔ)上，要求企業(yè)落實好主體責(zé)任，雙方一拍即合，促成了此次頭盔的更新?lián)Q代。
頭盔如何戴上？
談及共享電動車的規(guī)范行駛，劉林坦言，不佩戴頭盔確實是現(xiàn)階段的兩大痛點。雖然每輛車都配有頭盔，小程序上也設(shè)置了相關(guān)程序，只有拿起頭盔才能啟動電動車。但在使用過程中，仍有不少用戶鉆著老款頭盔的漏洞，升級頭盔也是希望培養(yǎng)用戶騎行前佩戴頭盔的習(xí)慣。
“老款的頭盔只要拿出來，確保電動車解鎖，就可以再放回去了，不影響騎行?！焙壬枪蚕黼妱榆嚨睦嫌脩?，早已摸清了電動車的啟動邏輯。問及不愿意戴頭盔的原因，衛(wèi)生問題是他最擔(dān)心的。
對此，劉林表示，頭盔的衛(wèi)生問題他們一直在關(guān)注，“除了每次電動車換電時會清洗，每天我們也會輪流對電動車頭盔進(jìn)行集中清洗，破損嚴(yán)重、長時間未清洗的頭盔，也會由巡檢的工作人員帶回站點進(jìn)行深度清洗?！?/span>
在站點，記者還看到了配有蓋子的新款車籃，有了蓋子的車籃，也能很大程度上保障頭盔的整潔度和完整度。據(jù)了解，今年9月份，衢州有禮出行科技有限公司將推出一部分長租車型，既滿足了騎行頻次較高的用戶，又通過“一人一車一盔”的模式讓用戶更愿意佩戴頭盔。
除此之外，交管部門也緊隨其上。“下一步，我們計劃將共享電動自行車違法信息抄告企業(yè)，由企業(yè)對違法行為人推送‘衢州有禮’提醒短信，提醒當(dāng)事人自覺遵守交通規(guī)則，并對存在多次違法行為的當(dāng)事人采取限制使用或提高使用費用的管理手段。”胡鎮(zhèn)說。
享受便利，更需自律，用戶不僅僅是享受者，多方合力，才能創(chuàng)造規(guī)范的共享生態(tài)。
“轉(zhuǎn)載請注明出處”
