共享單車助推智慧城市建設(shè)

2018年04月19日 86 亦強(qiáng)科技 分類：共享單車

　　最近兩年，全國(guó)多個(gè)城市圍繞共享單車都開始密集出臺(tái)相關(guān)文件，例如：《上海市共享自行車服務(wù)規(guī)范》《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見》《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》等。從這些文件名不難看出政府管理者對(duì)共享單車總體的態(tài)度。

　　特別是在一些一二線城市，由于共享單車的投放量比較大，一些相關(guān)部門會(huì)為了解決單車的停放問題會(huì)而制定一些共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和共享自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范。同時(shí)也在規(guī)劃設(shè)置相對(duì)獨(dú)立的自行車道等方式，推進(jìn)慢行系統(tǒng)建設(shè)，提高自行車通道的網(wǎng)絡(luò)化和通達(dá)性，增加自行車通行路徑，逐步建設(shè)起城市非機(jī)動(dòng)車交通與城市綠道系統(tǒng)相融合的完善網(wǎng)絡(luò)體系。

　　一些相關(guān)的部門根據(jù)共享單車平臺(tái)大數(shù)據(jù)將研究成果應(yīng)用到城市發(fā)展的方方面面中去。僅摩拜的大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”，目前已經(jīng)在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和地理圍欄四大人工智能領(lǐng)域發(fā)揮了巨大作用。如：，通過(guò)整合地域、時(shí)間、天氣、運(yùn)力、車型、人群及其他數(shù)百個(gè)變量因子，“魔方”能夠預(yù)測(cè)特定地點(diǎn)未來(lái)某一時(shí)間的共享單車供給、用戶需求、車輛使用頻次、停放狀況等，從而為運(yùn)營(yíng)提供指導(dǎo)，提升運(yùn)營(yíng)效率等。到目前為至，共享單車制出的城市“騎行數(shù)據(jù)地圖”已經(jīng)引起城市決策者、管理者的高度關(guān)注。

　　共享單車共享使用權(quán)無(wú)所有權(quán)的共享經(jīng)濟(jì)模式，大大提升了單車的使用效率，減少城市資源浪費(fèi)、節(jié)約城市空間、促進(jìn)綠色低碳出行發(fā)揮了作用，推動(dòng)智慧城市建設(shè)，為城市留下一些綠色。

　　廣東亦強(qiáng)科技有限公司可為大家提供專業(yè)的共享單車解決方案：APP+單車+智能鎖+電子圍欄。值得注意的是，亦強(qiáng)自主研發(fā)的共享單車電子圍欄支持市面上多家共享單車使用，智能識(shí)別不同單車，科學(xué)引導(dǎo)用戶把車輛停放在電子圍欄區(qū)域， 實(shí)現(xiàn)共享單車有序規(guī)范管理，同時(shí)還符合節(jié)能環(huán)保理念，政府大力支持。